Как правильно перевозить аккумуляторы?
Опасный или не опасный — вот в чем вопрос?
Относятся ли аккумуляторы к опасным грузам — вопрос отнюдь не праздный. Как известно, опасные грузы требуют особых условий при перевозке, так как несут потенциальный вред для окружающей среды. Аккумуляторы вырабатывают энергию благодаря химическим реакциям, которые происходят внутри их элементов. Свинцово-кислотный аккумулятор состоит из металла, а в качестве электролита выступает кислота. Такой состав делает устройство токсичным и взрывоопасным, что обуславливает необходимость соблюдения мер предосторожности при перевозке.
Однако стоит сделать оговорку: не все аккумуляторы относятся к опасным грузам. Во-первых, не считаются опасными новые устройства, которые надежно зафиксированы и плотно расположены друг к другу (при условии отсутствия капель кислоты и щелочки на их поверхности). Во-вторых, без дополнительного разрешения можно транспортировать уже использованные аккумуляторы, корпуса которых не были повреждены. Их также необходимо должным образом зафиксировать, чтобы исключить возможность падения. Также нужно убедиться, что на корпусах нет следов щелочей и кислот, которые могут привести к короткому замыканию.
Чтобы аккумуляторы можно было транспортировать как неопасный груз, следует соблюсти ряд важных условий:
- обеспечить непроницаемую упаковку;
- убедиться, что другие металлические объекты не находятся в непосредственной близости к аккумулятору;
- исключить вероятность короткого замыкания.
Если же, например, отработанное устройство повреждено, его следует транспортировать с соблюдением всех правил, предусмотренных для перевозки опасных грузов. Кроме того, стоит сказать, что, согласно ДОПОГ, упрощенные требования по перевозке опасных грузов в упаковках применяются только в том случае, если вес объектов не превышает 1000 кг (речь идет о массе брутто).
ДОПОГ и класс опасности
ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов) — европейское соглашение о перевозке опасных грузов, содержащее классификацию и регламент транспортировки объектов, несущих потенциальную угрозу для людей и окружающей среды.
Аккумуляторы подпадают под 8 класс опасности (едкие, коррозионные вещества). Утечка кислоты и щелочи несет потенциальный вред для здоровья людей и состояния природы. Может вызвать серьезные повреждения слизистых оболочек, ожоги кожных покровов, а также оказать губительное воздействие на легкие и носоглотку. Кроме того, как уже говорилось ранее, несоблюдение должных мер безопасности, может привести к возгоранию и взрыву устройств.
К 8 классу опасности относятся такие виды аккумуляторов, как:
- Кислотные и щелочные;
- Натрий-ионные;
- Литий-ионные;
- Жидкостные кислотные;
- Жидкостные непроливающиеся;
- Литий-металлические;
- Содержащие гидроксид калия.
Требования к транспортировке
В случае, если аккумуляторы перевозят в качестве опасного груза, действуют следующие правила:
- Обязательно наличие специального разрешения;
- На ТС необходимо установить мигающий фонарь желтого или оранжевого цвета;
- Транспорт, на котором осуществляется перевозка, должен соответствовать регламенту ДОПОГ, а также иметь свидетельство о прохождении технического осмотра;
- Также на автомобиль необходимо нанести пометку «Опасный груз», чтобы оповестить других участников движения о том, что перевозится потенциально вредное вещество;
- Маршрут перевозки нужно согласовать с ГИБДД и получить от контролирующего органа специальное разрешение;
- Водитель, который перевозит груз, должен иметь стаж вождения не менее 3-х лет, а также получить допуск, позволяющий управлять автомобилем определенного класса;
- Требуется пакет документов на груз, включающий транспортную накладную, путевой лист, паспорт безопасности и аварийную карточку. Нужно позаботиться о том, чтобы данные, внесенные в официальные бумаги, были корректными.
Если же применяются упрощенные правила транспортировки, то НЕ нужно:
- Согласовывать маршрут следования ТС;
- Наносить знак «Опасный груз» на автомобиль;
- Дополнительное оборудование и устройства пожаротушения (достаточно одного огнетушителя и базового набора в виде аптечки, противооткатных упоров и т. п.).
Однако даже в этом случае необходимо:
- Указать номер ООН опасного груза в документах;
- Нанести на поддоны или упаковки маркировку о классе опасности объекта;
- Уделить особое внимание правильности размещения груза в контейнере или кузове. Недопустимо, чтобы объекты могли самостоятельно перемещаться в процессе перевозки или соприкасаться друг с другом. Ведь это может привести к возникновению аварийной ситуации.
Также стоит сказать о том, что совместная перевозка опасных грузов с какими-либо еще, запрещена.
